CES 2015: WD demonstra o disco híbrido de 4TB "mais rápido do mundo"

O protótipo da WD utiliza a interface SATA Express PCI-e, uma unidade híbrida de 3,5 polegadas com 4 TB de capacidade e até 128 GB de armazenamento flash. As demonstrações realizadas foram feitas com motherboards comerciais já disponíveis da ASRock e Gigabyte, parceiros da WD. Os sistemas demonstraram a flexibilidade das ligações físicas SATA Express PCI-e e opções de configuração para RAID e caching.

Cenários de utilização desktop com grandes cargas são os que mais beneficiam de “caches” muito grandes (foi demonstrada a utilização de 64 GB) ao permitir a retenção de dados de acesso frequente (“key hot data”) através de múltiplas aplicações, o que melhora o desempenho geral. Nos laboratórios da WD, uma unidade SATA Express de 4TB com uma cache de 64 GB atingiu uma pontuação de 4459 no benchmark PCMark8, demonstrando um desempenho quase-SSD mas com um custo por GB otimizado.

“A WD está empenhada em trabalhar com a indústria no sentido de elevar a fasquia do que podemos esperar de um disco rígido tradicional”, disse a propósito Matt Rutledge, vice-presidente sénior da divisão de tecnologia de armazenamento da WD. “Ao passar para a interface PCI Express, a indústria conjuga o mais popular bus de armazenamento com o mais popular bus de computador. Esta união permitirá um sólido caminho de crescimento para inovar com novas capacidades, ao mesmo tempo que preserva a possibilidade de utilizar discos SATA mais antigos nos novos computadores baseados em SATA Express”.

Gary Meister, vice-presidente sénior de engenharia da WD, referiu, por sua vez, que a empresa “vê a indústria a mover-se no sentido da simplificação do subsistema PC em geral para um único bus de armazenamento baseado em torno do protocolo PCIe. Nesta demonstração, colocámos um disco rígido, memória flash NAND e a tecnologia SATAe numa só unidade, libertando um slot no sistema e simplificando a forma como os nossos clientes podem criar e manter uma tal solução avançada de armazenamento. Quando os nosso clientes nos pedirem para avançar para o bus de armazenamento de nova geração, já teremos feito todo o trabalho necessário e estaremos prontos para suportar a mudança”.